南京长江大桥简介 南京长江大桥的建筑特色与意义

南京长江大桥简介

南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关与浦口区桥北之间，是中国在长江上设计建造的第一座双层铁路公路桥，在中国桥梁史上和世界桥梁史上都具有重要意义。

这是中国经济建设的重要成就，也是中国桥梁建设的重要里程碑。它具有重大的经济、政治和战略意义，被称为“竞争桥梁”。

一、南京长江大桥的交通意义

随着南京长江大桥的建成，火车过江时间由轮渡1.5小时缩短至2分钟，迅速成为我国南北交通的命脉之一，在华东地区发挥着更加重要的作用，创造了60多亿元的直接经济效益。

然而，自20世纪90年代以来，该桥的交通量日益增加，2002年前后日夜超载。大桥年总重量2亿吨，日均机动车流量高达6.3万辆，比1.5万辆/日的设计通行能力高出3倍多。然而，似乎永远不可能关闭桥梁进行大修。

如果大桥、公路桥封闭10分钟，南京市区将陷入严重交通瘫痪；如果关闭超过一个小时，江苏省的交通将受到很大影响。

铁路桥关闭1分钟将造成数十万元的经济损失；封闭10分钟，华东铁路生命线将瘫痪。因此，有关部门一直无法下定决心进行彻底的修复。

二、南京长江大桥的象征意义

南京长江大桥是新中国第一座用自己的力量设计建造的铁路公路两用桥。它是当时中国自己设计建造的最大的铁路公路两用桥。它的建成通车成为连接南北的交通大动脉，标志着我国桥梁建设达到了世界先进水平。

它的建成开创了中国建造大型桥梁“自力更生”的新时代，被誉为“自力更生的典范”和“社会主义建设的伟大成就”，被称为“奋发图强的桥梁”。

三、南京长江大桥的技术意义

南京长江大桥的成功建设，我国桥梁建设过程中发展起来的低合金桥梁钢和深水基础工程，是我国桥梁建设的里程碑。因为南京长江大桥的质量是一流的，这个造桥团队名气很大，一开始十几个工程师频繁被各个造桥工程部门聘请。

南京地处长江下游，地广人快，工程地质条件复杂。1927年，美国桥梁专家沃尔特来到南京实地考察，留下一句话:在南京建桥是不可能的。

然而，在这个“不可能”的地方，新中国第一代桥梁工作者用自己的匠心建造了一座桥梁。证明美国桥梁专家沃尔特是错的。

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